Yleinen
Yhtenä - lava - yksittäinen - imu vaakatasossa uloke, malli glz 、 glyz(Zm) (kuona) Lietteen pumppu on suunniteltu absorboivia etuja samanlaisista kodista ja aluksella olevasta tuotteesta, LT on kätevä asentaa ja helppo katata-Semble ja korjaus.

Pumpun pääosa: Malli GLZ 、 Glyz(Zm) (kuona) Lietteen pumppu on rakenteeltaan kaksinkertainen pumppu. Toisin sanoen ITIS, joka koostuu etupumpun kotelosta, takapumpun kotelosta, etulevystä, takarautalevystä, vaipan, akselin kotelosta. Vuoto kosketusosat on valmistettu JM3 -materiaaleista, kun taas etu- ja takapumppukotelot on valmistettu harmaasta valosta -- Rauta tai ei-Dular -valurauta. Pumpun poistot voidaan asentaa 45:n välein kahdeksan kulmassa, käyttäjän Requi:n mukaan-.Jos etu- ja takakannen levyillä on takaterät alhaisempaan vuotoon, jotta pumpun käyttöikä ja lisääntymisarvoa.

Akselin tiivisteen osa: Shat -tiivisteessä on kaksi muotoa: apulaitteen pyörän akselitiiviste ja arkistointitiiviste. Akselin tiiviste, joka on varustettu terän pyörän kanssa, on ohenne tai liette, tiivisteen pitkä käyttöikä ja tiivisteen hyvä vaikutus jne. Täyttämällä Sealhas -yksinkertainen rakenne ja on kätevä korjata.(Zm) (kuona) Lietteen pumppu voidaan ajaa suoraan, laakerin tuella yhdistettynä rungon kanssa on suuri rakenne, pumpun akselin suuri halkaisija, hyvä joustavuus ja lyhyt uloke, vaikka InBad - Line -kartion rullalaakeri, ITCAN -jalustan aksiaalinen ja säteittäinen kuorma pumpusta, Shaf voideltaan öljyllä, laakerin molemmissa päissä siellä on olemassa kansi, jonka sisällä on tiivisrengas. 

Rengas voi tehokkaasti suojata malmi lietteitä tunkeutumiselta ja vuotamisesta. Tämä voi varmistaa, että laakeri voi toimia turvallisesti. Käyttäjien yritysten mukaisesti aseman osa laakerin osa voi olla kaksinkertainen - Avoin tyyppi ja voideltu ohuella öljyllä. Tämä voi laskea akselin lämpötilaa.